Skipsmotormekaniker

Hvilke interesser bør jeg ha for å passe som skipsmotormekaniker?

Du simpelthen elsker å skru på motorer og fikse ting med små og store verktøy. I tillegg føler du at å være på sjøen virkelig er det stedet der du har det aller best, med rå og ren havluft og sinnsyke stjernehimler. Dersom du ikke vet om dette passer for deg, prøv å skru fra hverandre en gammel moped eller gressklipper. Kan du få den til å virke igjen?

Hvordan blir jeg skipsmotormekaniker?

Først må du gå 2 år på videregående skole;

1. år: Vg 1 Teknologi- og industrifag eller Vg 1 Elektro og datateknologi

2 år: Vg 2 Maritime fag

Deretter må du gå 2 år som lærling i lærebedrift, før du avslutter med en fagprøve. Som lærling får du lønn i læretiden. Du kan lese mer om lærlingordningen her.

Hvor kan jeg gå på videregående skole?

VG1 Teknologi- og industrifag

VG1 Elektro og datateknologi

VG2 Maritime Fag

Hvor kan jeg jobbe som skipsmotormekaniker?

Du kan jobbe som skipsmotormekaniker på alle typer båter, fartøy eller skip. Det kan være supply-skip, ankerhåndteringsfartøy, fiskefartøy, passasjer og turist skip, fartøy i Kystverkets rederi, ferger, brønnbåt, arbeidsbåter for fiskeoppdrett, fraktefartøy med gravemaskin eller kraner, container- og lasteskip, sjøforsvaret og mange flere.

Hva gjør en skipsmotormekaniker?

Skipsmotormekanikere jobber for det meste i maskinen på båten sammen med maskinisten. De passer på at det er nok drivstoff, elektrisk strøm, kjøling på motorene og at alt fungerer som det skal. Går noe galt så fikser de det. Maskinisten og skipsmotormekanikeren diskuterer også hva som må fikses på forskjellige steder på båten og snakker om hvordan ting skal repareres og vedlikeholdes. Det er motormannen sin jobb å fikse ting, gjerne sammen med matrosene. Dette kalles vedlikehold og det kan innebære bruk av verktøy, sveising, pussemaskin og maling og vasking. På noen båter er skipsmotormekanikeren også med og lager mat til de som jobber ombord.

Hvordan ser fremtiden ut for en skipsmotormekaniker?

Det er behov for flere motormenn og maskinister i tiden fremover, både i Norge og på båter som går til utlandet. Det er spesielt mangel på motormenn på båter som går langs kysten av Norge i nærheten av Trøndelag, Møre og Romsdal og Vestland fylke. Her er det mye oppdrettsanlegg for fisk og da trenger de båter som fikser på anleggene og båter som henter fisk og fyller på ny fisk. Vi bor også i et land med fin og flott natur som turistene vil se og besøke, til det trengs det passasjer- og turistskip og ferger. Og alle disse båtene trenger motormenn og maskinister! Det kommer mye ny teknologi i tiden fremover og til det trengs det kloke hoder, flinke hender og ny kunnskap.

Hvilke krav stilles til meg?

Utover det som kreves i absolutt alle yrker; at du møter opp når du skal og gjør jobben din på en skikkelig måte, stilles det krav til syn, hørsel og generelt god helse. Dette er lovpålagte krav for alle som vil jobbe på båter.

Kan jeg ta mer utdanning etter jeg har blitt skipsmotormekaniker?

Det er drøssevis med muligheter, men du trenger ikke stresse med alt dette nå. Når du begynner på videregående skole vil du få mer innsikt i hvilke muligheter som finnes og hva som interesserer deg.

Men siden du er litt nysgjerrig kan vi nevne at du kan utdanne deg videre til maskinist og bli maskinsjef, det er det samme som nestleder og sjef for maskinavdelingen på båten. Hvis du vil jobbe med båt eller personell, men ikke være ombord kan du også velge:

• Økonomi og ledelse

• Skipsdesigner (de som tegner båtene før de blir bygd)

• Shipping og logistikk (de som bestiller last og oppgaver som båten skal frakte eller utføre)

Det er mange andre valg også innenfor den maritime bransjen hvis du velger å gå på fagskole, høyskolen eller på universitetet etter at du har fått fagbrev som motormann. Du finner mye god informasjon om muligheter på nettsiden Maritim Karriere.